Lingote de metal de aluminio primario (Al 99,70)|Especificaciones técnicas y guía de abastecimiento
Lingote de metal de aluminio primario (grado estándar Al 99.70) producido mediante la reducción electrolítica de alúmina (proceso Hall-Héroult). Diseñado para refundición industrial directa en operaciones de fundición, extrusión y fundición a presión-de alto volumen-. Cada paquete de producción lleva números de calor estampados para una trazabilidad completa del material desde la celda de reducción hasta sus instalaciones.
Especificaciones clave
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Conformidad estándar |
GB/T 1196-2008 (alineado con los estándares ASTM B179) |
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Pureza mínima |
99,70% Al |
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Peso del lingote estándar |
20 kg +/- 1 kg o 25 kg +/- 1 kg |
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Peso del paquete |
Aproximadamente entre 1000 kg y 1200 kg, asegurados con correas de acero galvanizado |
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Geometría |
Perfil de enclavamiento trapezoidal estándar diseñado para una carga segura del horno |
Composición química
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Elemento |
Límite (% máximo a menos que se especifique) |
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Aluminio (Al) |
99,70% mín. |
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Hierro (Fe) |
0.20% |
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Silicio (Si) |
0.10% |
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Cobre (Cu) |
0.01% |
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Magnesio (Mg) |
0.03% |
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Zinc (Zn) |
0.03% |
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Titanio (Ti) |
0.01% |
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Galio (Ga) |
0.03% |
Características clave y ventajas metalúrgicas
Impurezas de hierro controladas
Los niveles bajos de Fe (0,20 % como máximo) evitan la precipitación intermetálica no deseada durante la fundición a presión a alta-.
Superficie libre de óxido-
El fundente en línea y la filtración de espuma cerámica minimizan la generación de escoria y la pérdida de material fundido durante la carga del horno.
Consistencia del lote
Las pruebas espectrográficas por calor del horno garantizan un comportamiento mecánico uniforme en envíos consecutivos.
Fabricación y control de calidad
Reducción y Filtración:Se extrae de recipientes de reducción primaria, se trata con fundente de gas reactivo y se pasa a través de filtros de espuma cerámica de varias-etapas para eliminar las inclusiones no-metálicas suspendidas.
Pruebas analíticas:Espectrometría de emisión óptica por chispa (OES) realizada en cada calor individual antes de verter.
Equipo de inspección:-Espectrómetros OES internos, básculas digitales y detectores ultrasónicos de estructuras internas.
Aplicaciones industriales típicas
Componentes del tren motriz, carcasas de transmisión y nodos estructurales del chasis.
Marcos de ventanas arquitectónicos, perfiles estructurales y tuberías industriales.
Desoxidación de cables, fabricación de barras colectoras y materia prima de alambre de calidad conductor-.
Producción de aleaciones maestras y adiciones de desoxidantes para la fabricación de acero.
Embalaje y logística
Configuración del paquete
Apilados en paquetes estables, atados con acero galvanizado de alta-resistencia y montados sobre patines de madera o aluminio.
Defensa contra la humedad
Almacenado en compartimentos interiores con clima-controlado antes de la carga para eliminar la humedad de la superficie y evitar la corrosión blanca durante el tránsito.
Carga de contenedores
Embalado en contenedores secos de 20 pies (aproximadamente. 25 toneladas métricas por FCL) con refuerzos de madera-de alta resistencia para evitar desplazamientos durante el transporte marítimo.
Documentación de exportación
Cada pedido se envía con un paquete de documentación completo:
- Factura comercial y lista de empaque
- Conocimiento de embarque marítimo (B/L)
- Certificado de Origen (CO)
- Certificado de prueba de fábrica/Certificado de análisis (COA) por número de calor
- Informe de inspección independiente previo-al envío (SGS o Bureau Veritas disponibles previa solicitud)
MOQ, plazo de entrega y términos comerciales
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Cantidad mínima de pedido (MOQ) |
1 tonelada métrica (se aceptan pedidos de prueba); Se recomienda carga de contenedor completo (25 TM) para una eficiencia óptima del transporte. |
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Plazo de ejecución de producción |
De 7 a 14 días hábiles para inventario estándar; 20 a 30 días para pedidos de volumen programados. |
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Mecanismo de fijación de precios |
Precio de liquidación en efectivo de la LME + prima de procesamiento acordada o precio de contrato fijo. |
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Incoterms |
FOB, CFR, CIF o DDP. |
Preguntas frecuentes
P: ¿Podemos organizar una inspección independiente antes del sellado del contenedor?
R: Sí. Se admiten totalmente las inspecciones de terceros-realizadas por SGS, Cotecna o agencias equivalentes en el puerto de carga.
P: ¿Hay muestras físicas disponibles para pruebas de laboratorio metalúrgico?
R: Sí. Se pueden enviar piezas de muestra representativas (de 1 kg a 2 kg) a través de mensajería internacional, y los gastos de envío corren a cargo del comprador.
P: ¿Cómo se verifica el peso neto exacto?
R: Todos los envíos se pesan en básculas de plataforma industrial calibradas certificadas, con boletos de peso oficiales incluidos en la documentación.
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Preferencias Comerciales y Logísticas
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Mensaje adicional
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