La estructura de las ferroaleaciones está determinada principalmente por su composición y microestructura, incluyendo principalmente estructuras organizativas básicas como ferrita, cementita y perlita.
Las ferroaleaciones son aleaciones formadas por la fusión de hierro y otros elementos (como carbono, manganeso, silicio, cromo, etc.). Sus características estructurales incluyen:
Ferrita (F o -Fe): la ferrita es una solución sólida de carbono en -Fe con una red cúbica centrada en el cuerpo-. La ferrita tiene poca capacidad para fundir el carbono y solo puede disolver alrededor del 0,006% del carbono a temperatura ambiente, pero la solubilidad máxima del carbono es del 0,2% a 723 grados. Las propiedades mecánicas de la ferrita son baja resistencia y dureza, pero buena plasticidad y tenacidad.
Cementita (Fe₃C): La cementita es un compuesto de hierro y carbono con una fórmula química de Fe₃C. Tiene un contenido de carbono del 6,67% y un punto de fusión de 1600 grados. Tiene las características de alta dureza, alto punto de fusión y alta fragilidad. Las propiedades mecánicas de la cementita se caracterizan por una alta fragilidad y una plasticidad casi nula.
Perlita (P): La perlita es una mezcla mecánica de ferrita y cementita. Al microscopio, la perlita se caracteriza por cementita distribuida en tiras sobre una matriz de ferrita o en escamas. Las propiedades mecánicas de la perlita se encuentran entre el hierro puro y la cementita, con alta resistencia y buena resistencia a la deformación.
Además, la composición de las ferroaleaciones tiene un efecto significativo sobre sus propiedades. Por ejemplo:
Contenido de carbono: un aumento en el contenido de carbono aumentará gradualmente la dureza, pero la flexibilidad disminuirá en consecuencia.
Elementos de aleación: elementos como el manganeso, el silicio y el cromo tienen una influencia importante en las propiedades del acero. El manganeso puede aumentar la resistencia y la dureza del acero, el silicio puede aumentar la resistencia y la dureza del acero y el cromo puede mejorar significativamente la resistencia a la corrosión y la oxidación del acero.
